近年来

  中国高铁取得了举世瞩目的成就

  遏制2018年底

  全国铁路业务里程已达13.1万千米

  此中高速铁路2.9万千米

  高铁桥梁冲破1.6万千米

  

  冯凯 摄

  说到高铁桥梁

  就不得不提一下架桥机了

  它属于铁路建设的特种施工配备

  正由于有了TA

  铁路桥梁的大规模建设才成为也许

  

  中国铁路桥梁建设

  都动用了哪些炫酷的架桥机?

  我们一起去理解理解

  “大桥海鸥号”起重船

  全长16.34千米的平潭海峡公铁两用大桥是我国第一座公铁两用跨海大桥,也是全国在建难度最大的跨海峡公铁两用大桥。

  2018年1月22日,随着堪称中国桥梁施工功课“巨无霸”的“大桥海鸥号”起重船将吊重3400吨的钢桁梁稳稳架设到墩顶,平潭海峡公铁两用大桥完成了最重钢桁梁的架设,全国桥梁整孔钢桁梁架设的最重记实就此被攻破。

  

  “大桥海鸥号”起重船起重量3600吨,主钩最高起升高度距水面以上110米,是目前海内起重量最大、起升高度最高的双臂架起重船。

  平潭海峡公铁两用大桥桥址所在海域为全国三大风口海域之一,具有风大、浪高、水深、流急等特点,被称为“建桥禁区”。这里波流力的影响,是长江等内河桥梁的10倍以上,建造难度和风险极大。

  

  为降低施工安全风险,普及施工工效,工厂化、大型化、整孔架设安装成为必然的选择。为此,施工单位中铁大桥局历时3年、耗资3.4亿打造了“大桥海鸥号”自航双臂架变幅式起重船,起重能力达3600吨——相当于2400辆小轿车的重量,主钩起升高度达110米——相当于39层楼高。

  

  “大桥海鸥”号共有五层,一层次要是甲板和餐厅,二层至三层为船员住宿及会议场所,四层则为宽敞的平台操作室。为了保障船员的日常生活,“大桥海鸥”号不论是单次加油、加水,都在百吨以上,另外
,船上的住宿条件也非常完满。

  1800吨架梁吊机

  沪通长江大桥全长11072米,主桥长2296米,主跨1092米,为海内最大跨度斜拉桥,也是全国首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。主塔采取
钻石型混凝土布局,高325米,为全国上最高桥塔。

  

  赵贤忠 摄

  全桥共将架设钢梁164个节段,预计于2019年10月完成。在钢梁架设功课中,施工单位为沪通长江大桥主桥量身订制了4台1800吨专用架梁吊机。它们是主桥架梁施工的“生力军”。

  1800吨专用架梁吊机为全世界初次制作,拥有多项国度发明专利。它的吊重为海内最大,架梁进程中同步挂设斜拉索,最重钢梁重达1700多吨,刷新内河钢梁吊装记实。

  

  技术人员克服了江水流速大、浮吊定位难、低温

高深莫测酷暑等诸多难题,一天完成一吊,分两天时间,完成了高难度系数的吊装功课,最终把架梁吊机稳稳安装于墩上钢梁路面北侧。

  

  1800吨架梁吊机稳定性好,功课精度高,可以两侧整节段同时吊装,大大缩短了现场施工功课时间,减少了航道交通管制的时间与次数,从而尽也许保证航道正常通行。

  TLJ450-46型提梁机

  京雄城际铁路是雄安新区连接北京市区和北京新机场的快速通道,是支撑国度战略的重要干线。本年5月24日,随着海内高铁箱梁架设最大跨度TLJ450-46型提梁机将首孔32米的预应力混凝土箱梁精准落梁到位,京雄城际铁路雄安特大桥首提胜利。

  

  TLJ450-46型提梁机设计难度极大,为此初次采取
双层叠合主梁布局设计,经专家进行技术验证,减小板厚,增大截面,普及主梁刚度的同时又减轻重量,而且采取
双层布局形式,解决了单层梁公路运输超高超宽的问题,极大降低了制作和运输成本。

  

  不仅仅是用于现在的高铁建设

  追溯铁路建设的汗青

  架桥机的身影

  无处不在

  

  胜利130型架桥机。中铁科工集团自20世纪70年代初首创胜利130型架桥机至今,先后出厂80余台架桥机,它们在国度重点工程兰新、成昆、襄渝、大秦、京九、内昆等国度重点工程建设中作出了严重贡献。

  

  JQ140G型高原铁路架桥机。JQ140G型高原架桥机于2003年投入海拔4830米的风火山左帽孔曲特大桥施工,弥补了我国高原铺架配备
的空缺,为青藏铁路建设立下汗马功劳,为拉日铁路和拉林铁路的建设供应了宝贵经验。

  

  系列铁路T梁架设配备
。为顺应新线和旧线改造时速200千米及以下客货共线铁路T型梁铺设需要,TJ165、JQ185和JQ190型等一系列铁路T梁架设配备
“横空出世”,在京广铁路提速改造中发挥了严重作用,并投入到国外铁路建设中,完成了中国铁路施工特种配备“走出去”,胜利将我国先进技术、标准、配备制作和管理经验带到国外。

  

  JQ600型箱梁架桥机。2000年,在秦沈客运专线建设中,JQ600型箱梁架桥机首架胜利,为秦沈客运专线研发的首台步履式箱梁架桥配备

  

  900吨级箱梁搬提运架配备
。在客运专线建设高潮中,900吨级箱梁搬提运架系列配备
研制胜利,与此同时,JQSS900型架桥机与过隧运梁车配合,可完成地道进入口、地道内架梁,明显晋升了我国高铁桥梁建设效力

  中国配备,牛!

  文图:刘佩娅 董平华 张科罗京新 丁晓春

  编辑:林飞翼

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